


ADAC cita estimaciones policiales: casi uno de cada tres coches usados vendidos en Alemania podría tener el kilometraje alterado.
En un coche importado, detectar daños anteriores tarde puede encarecer la reparación y complicar la matriculación.
Los daños estéticos pueden reducir el valor real del coche, especialmente en vehículos de alto valor.
La corrosión puede afectar bajos, frenos, escape o zonas estructurales. En ITV, los defectos graves pueden dar resultado desfavorable.
Cuando el coche ya está en España, reclamar, reparar o devolverlo suele ser más caro y más lento.
Neumáticos, dirección y suspensión forman parte de los puntos que pueden afectar seguridad, ITV y costes antes de matricular.
AutoCheckGermany actúa como tu representante técnico en Alemania. Nuestro trabajo termina cuando tienes todos los datos verificados para decidir con criterio.
Nuestro inspector no trabaja para el vendedor. Revisa el vehículo sin conflicto de intereses: motor, chasis, electrónica, estado real de carrocería.
Nuestro equipo revisa el coche directamente en el lugar. Trabajamos en Alemania, Países Bajos y Bélgica, según disponibilidad.
Documentamos el estado visible y comprobable del coche con fotos y vídeos. Después recibes una checklist con los puntos principales y una valoración porcentual final. Para ver el formato completo, consulta el informe de muestra.
Recibes una explicación clara de cada hallazgo, sin tecnicismos: qué está desgastado, qué presenta daños y qué se ha podido comprobar. La decisión es tuya, nosotros aportamos los hechos, no opiniones de venta.
Cuatro pasos. Sin complicaciones. Sin necesidad de viajar a Alemania. Tú tomas la decisión final con toda la información en la mano.
Compartes el enlace del anuncio y el precio solicitado. Puedes añadir cualquier duda específica que quieras que investiguemos.
Contactamos con el vendedor y acordamos la inspección. Para evitar malentendidos, recomendamos que el cliente avise antes de que enviará un equipo para revisar el coche.
Nuestro equipo en Alemania acude al lugar donde está el vehículo y realiza la revisión presencial: estado visible, pintura, desgaste, documentación, fotos y puntos relevantes.
Te enviamos un informe en español con fotos, observaciones técnicas y una valoración final basada en los puntos revisados. La decisión final siempre es tuya.
Revisión de coches usados en Alemania e importación completa a España. Elige solo la inspección técnica o delega todo el proceso: revisión, negociación, transporte y matriculación.
Nos desplazamos al lugar donde está el vehículo y revisamos el coche directamente in situ. Comprobamos el estado visible, el funcionamiento básico y los puntos que pueden afectar al valor, la negociación o la importación.
El paquete integral para traer tu coche de Alemania a España sin gestionar nada. Revisión, negociación, transporte y matriculación. Todo en tu idioma, con un coordinador personal.
Estos casos muestran por qué conviene revisar un coche antes de exportarlo. Casos basados en revisiones reales.
El vendedor mostraba un anuncio impecable. El informe detectó la manipulación del odómetro mediante análisis de desgaste y diagnóstico electrónico. El cliente retiró la oferta el mismo día.
Durante la revisión no se detectaron daños relevantes ni señales de reparación importante. El vehículo coincidía con el anuncio y el vendedor facilitó la documentación de forma clara.
El vehículo se anunciaba como coche sin accidentes. Durante la revisión se detectaron valores elevados de pintura y señales compatibles con una reparación previa por daño de accidente.
No son opiniones genéricas. Son decisiones protegidas y miles de euros ahorrados. Ejemplos típicos basados en nuestra experiencia.
Cero dolores de cabeza
Cero tiempo para viajar. Tras una revisión perfecta, contraté directamente su Paquete de Proceso de Importación. Un precio súper justo para todo el papeleo alemán y dolores de cabeza que te quitan. 100% recomendables.
El siniestro total camuflado
Iba a volar a Múnich a por él. Menos mal que los contraté: en 48h descubrieron un golpe frontal gravísimo con el chasis deformado que el concesionario ocultaba. Me ahorraron un viaje inútil y perder 18.000€.
Eficiencia máxima
Me ahorraron días de viaje y burocracia. El coche estaba impecable, pero lo mejor fue contratar su Paquete de Proceso de Importación. Por todo lo que incluye, el precio es justísimo. Listo para recoger y conducir.
Afeitada de kilómetros
Gestión rapidísima frente a un vendedor que metía prisa. Ese mismo día me enviaron el informe: le habían bajado 80.000 km al coche. Me salvaron de una ruina absoluta. Su revisión se paga sola.
Compra a ciegas de 10
Compré desde Sevilla sin hablar alemán ni viajar. Revisaron hasta el último tornillo y encontraron defectos estéticos. Gracias a su informe, negocié 1.200 € menos y me lo trajeron a casa. Brutal.
Motor a punto de reventar
De chapa impecable, parecía nuevo. Pero en la diagnosis rápida detectaron virutas metálicas en el filtro de aceite: el motor estaba a punto de romper. Me ahorraron un viaje a Alemania para comprar chatarra.
Cero dolores de cabeza
Cero tiempo para viajar. Tras una inspección perfecta, contraté directamente su Paquete de Proceso de Importación. Un precio súper justo para todo el papeleo alemán y dolores de cabeza que te quitan. 100% recomendables.
El siniestro total camuflado
Iba a volar a Múnich a por él. Menos mal que los contraté: en 48h descubrieron un golpe frontal gravísimo con el chasis deformado que el concesionario ocultaba. Me ahorraron un viaje inútil y perder 18.000€.
Eficiencia máxima
Me ahorraron días de viaje y burocracia. El coche estaba impecable, pero lo mejor fue contratar su Paquete de Proceso de Importación. Por todo lo que incluye, el precio es justísimo. Listo para recoger y conducir.
Afeitada de kilómetros
Gestión rapidísima frente a un vendedor que metía prisa. Ese mismo día me enviaron el informe: le habían bajado 80.000 km al coche. Me salvaron de una ruina absoluta. Su revisión se paga sola.
Compra a ciegas de 10
Compré desde Sevilla sin hablar alemán ni viajar. Revisaron hasta el último tornillo y encontraron defectos estéticos. Gracias a su informe, negocié 1.200 € menos y me lo trajeron a casa. Brutal.
Motor a punto de reventar
De chapa impecable, parecía nuevo. Pero en la diagnosis rápida detectaron virutas metálicas en el filtro de aceite: el motor estaba a punto de romper. Me ahorraron un viaje a Alemania para comprar chatarra.
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AutoCheckGermany ayuda a compradores que quieren revisar un coche usado en Alemania antes de tomar una decisión de compra o iniciar una importación. Trabajamos desde Alemania, hablamos español y alemán, y documentamos el estado visible y comprobable del vehículo con fotos, observaciones y una valoración clara. No vendemos coches y no decidimos por el cliente. Nuestro trabajo es aportar información objetiva para que cada comprador pueda decidir con más criterio.
Si tu pregunta no está aquí, escríbenos directamente. Respondemos en español en menos de 4 horas durante días laborables.
Enviar una consulta ➔Realizamos revisiones presenciales en Alemania, Países Bajos y Bélgica. En la mayoría de los casos podemos organizar la visita en 24 a 72 horas, según la distancia desde nuestra zona de trabajo y la disponibilidad del vendedor.
TÜV, DEKRA y otros proveedores ofrecen diferentes tipos de inspección de vehículos usados. El alcance de la revisión depende normalmente del servicio o paquete contratado. En algunos casos, determinadas comprobaciones se ofrecen por módulos, como servicios adicionales o requieren que el vehículo sea llevado a un centro de inspección.
AutoCheckGermany está especializado en compradores hispanohablantes que quieren revisar un coche en Alemania antes de viajar, reservarlo, pagarlo o iniciar su importación.
Nosotros coordinamos la cita con el vendedor y nos desplazamos hasta el lugar donde se encuentra el vehículo. El cliente no tiene que organizar el traslado del coche a una estación de inspección ni viajar a Alemania únicamente para comprobar su estado.
Una revisión completa dentro de un solo paquete:
Nuestro servicio incluye todos los apartados previstos en el protocolo de AutoCheckGermany. No es necesario contratar por separado la diagnosis electrónica, la medición de pintura, la revisión del equipamiento o la prueba de conducción.
La inspección puede incluir, según el vehículo y las condiciones disponibles:
Sin una duración fija por vehículo
Nuestra revisión no está limitada a un número determinado de minutos. No damos por terminada la inspección porque se haya agotado un tiempo previamente establecido.
Nos tomamos el tiempo necesario y finalizamos cuando se han comprobado todos los puntos aplicables y accesibles de nuestro protocolo. La duración depende del vehículo, de su equipamiento, de su estado y de las anomalías que sea necesario documentar.
Cuando algún elemento no puede comprobarse por falta de acceso, por las condiciones del vehículo o porque el vendedor no lo autoriza, se indica claramente en el informe. No presentamos como revisado aquello que no hemos podido verificar.
Informe detallado y atención en español
Después de la inspección, el cliente recibe un informe detallado en español con fotografías, vídeos, resultados de la diagnosis, mediciones y observaciones clasificadas.
Además, puede consultarnos posteriormente cualquier duda relacionada con los resultados. De esta forma, no recibe únicamente una lista técnica, sino información documentada y comprensible para valorar mejor el vehículo antes de asumir los gastos de viaje, compra o importación.
Tus ojos sobre el terreno en Alemania
La principal diferencia es nuestro enfoque: AutoCheckGermany actúa como tus ojos sobre el terreno en Alemania.
Nos desplazamos hasta el coche, seguimos un protocolo detallado, documentamos el estado observado y te entregamos toda la información en español. Nuestro servicio combina en un solo paquete la inspección presencial, la documentación fotográfica, la diagnosis electrónica y la comunicación con el comprador.
La revisión se realiza sin desmontar componentes y se limita a las zonas accesibles y a las pruebas autorizadas. No constituye una garantía, una certificación técnica integral ni una recomendación de compra. El alcance descrito se corresponde con vuestro protocolo de inspección, que contempla carrocería, pintura, neumáticos, frenos visibles, motor, bajos, diagnosis, prueba de conducción, fotografías y vídeos.
Sí, es recomendable. Lo ideal es que el comprador avise al vendedor de que enviará un equipo para revisar el coche. Así evitamos malentendidos y la visita se percibe de forma profesional. Si es posible, también conviene pedir una reserva temporal del vehículo.
Antes de salir, confirmamos con el vendedor que la revisión se puede realizar. Si el coche se vende antes de nuestra salida, evitamos costes innecesarios. Si el vehículo se vende cuando el equipo ya está en camino, pueden aplicarse costes proporcionales de desplazamiento.
Revisamos los puntos clave antes de la compra: kilometraje, desgaste, pintura, carrocería, neumáticos, óxido, documentación, diagnosis electrónica/OBD, señales de accidente y funcionamiento general. También comprobamos los bajos del coche y hacemos una prueba de conducción cuando las condiciones lo permiten. Si hay elevador disponible, revisamos la parte inferior con más detalle.
Sí. El informe incluye fotos, vídeos, checklist y valoración final. Si después tienes dudas, podemos explicarte el resultado por WhatsApp o llamada. La negociación con el vendedor puede añadirse como servicio opcional y se cobra con el 40 % del importe negociado.
La importación completa está pensada para clientes que quieren comprar un coche en Alemania y traerlo a España con acompañamiento. Puede incluir revisión presencial, negociación con el vendedor, coordinación del transporte, documentación, ITV, impuestos y matriculación. También consultamos si el vendedor ofrece garantía y en qué condiciones.
No. El precio desde 1.490€ corresponde a nuestros costes de servicio y puede variar según coche, ubicación y caso. No incluye el precio del vehículo, impuestos, tasas, ITV, matriculación, transporte, seguro, garantía comercial ni reparaciones necesarias. Trabajamos con una red de contactos en transporte y gestión, lo que puede ayudar a reducir costes del proceso frente a organizarlo por cuenta propia. Antes de empezar, te indicamos qué costes aplican en tu caso.
No viajes. No pagues. No decidas a ciegas. Envíanos el anuncio y nosotros nos encargamos del resto.
Envíanos el enlace del anuncio y los datos básicos. Te responderemos con la opción adecuada para tu caso.